¡Únete a la familia Voge!
PVPR: 5.487€*
Gastos de gestoría, tasas e IVTM no incluidos.
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¿Listo para una aventura única? ¡Ven y vive la emoción de la VOGE 525 ACX!
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Cilindrada
Potencia
Par motor
Tipo | Bicilíndrico en línea cuatro tiempos, refrigeración líquida, doble árbol de levas DOHC y cuatro válvulas por cilindro |
Diámetro x carrera | 68×68 mm |
Alimentación | Inyección electrónica Bosch |
Cilindrada | 494 cc |
Relación de compresión | 11,5:1 |
Potencia máxima | 47,6 CV a 8.500 rpm |
Par motor máximo | 44,5 Nm a 7.000 rpm |
Emisiones de CO2 | 88 g/km |
Embrague | Multidisco en baño de aceite. Sistema antirrebote |
Cambio | 6 velocidades |
Bastidor | Multitubular perimetral en tubo de acero con subchasis trasero |
Suspensión delantera | Horquilla invertida de 41 mm. Recorrido 151 mm |
Suspensión trasera | Monoamortiguador con bieletas. Recorrido amortiguador 64,5 mm |
Freno delantero | Doble disco flotante 298 mm con pinza de doble pistón. ABS |
Freno trasero | Disco 240 mm con pinza simple pistón. ABS |
Neumático delantero | 110/80-19. De uso mixto Metzeler Tourance Steel |
Neumático trasero | 150/70-17. De uso mixto Metzeler Tourance Steel |
Longitud máxima | 2.150 mm |
Anchura máxima | 820 mm |
Altura máxima | 1.230 mm |
Altura del asiento | 840 mm |
Distancia entre ejes | 1.450 mm |
Peso en orden de marcha | 198 kg |
Capacidad depósito de combustible | 19,0 l |
Instrumentación | Pantalla TFT a color de 7 pulgadas |
Conectividad | Bluetooth |
Sensor de presión de neumáticos | Sí |
Sensor de iluminación diurna/nocturna | Sí |
Indicador de marcha engranada | Sí |
Indicador de temperatura exterior | Sí |
Modos de visualización | Classic y Sport |
Iluminación | Full LED |
USB | Sí |
Llantas de radios | Sí |
Llantas de radios cruzados 19″ delante y 17″ detrás | Sí |
Tipo | Bicilíndrico en línea cuatro tiempos, refrigeración líquida, doble árbol de levas DOHC y cuatro válvulas por cilindro |
Diámetro x carrera | 68×68 mm |
Alimentación | Inyección electrónica Bosch |
Cilindrada | 494 cc |
Relación de compresión | 11,5:1 |
Potencia máxima | 47,6 CV a 8.500 rpm |
Par motor máximo | 44,5 Nm a 7.000 rpm |
Emisiones de CO2 | 88 g/km |
Embrague | Multidisco en baño de aceite. Sistema antirrebote |
Cambio | 6 velocidades |
Bastidor | Multitubular perimetral en tubo de acero con subchasis trasero |
Suspensión delantera | Horquilla invertida de 41 mm. Recorrido 151 mm |
Suspensión trasera | Monoamortiguador con bieletas. Recorrido amortiguador 64,5 mm |
Freno delantero | Doble disco flotante 298 mm con pinza de doble pistón. ABS |
Freno trasero | Disco 240 mm con pinza simple pistón. ABS |
Neumático delantero | 110/80-19. De uso mixto Metzeler Tourance Steel |
Neumático trasero | 150/70-17. De uso mixto Metzeler Tourance Steel |
Longitud máxima | 2.150 mm |
Anchura máxima | 820 mm |
Altura máxima | 1.230 mm |
Altura del asiento | 840 mm |
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Peso en orden de marcha | 198 kg |
Capacidad depósito de combustible | 19,0 l |
Instrumentación | Pantalla TFT a color de 7 pulgadas |
Conectividad | Bluetooth |
Sensor de presión de neumáticos | Sí |
Sensor de iluminación diurna/nocturna | Sí |
Indicador de marcha engranada | Sí |
Indicador de temperatura exterior | Sí |
Modos de visualización | Classic y Sport |
Iluminación | Full LED |
USB | Sí |
Llantas de radios | Sí |
Llantas de radios cruzados 19″ delante y 17″ detrás | Sí |
En el manual de usuario podrás encontrar toda la información precisa para el correcto mantenimiento de tu nueva moto, así como todos los detalles a tener en cuenta.
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