525 DSX

¡Únete a la familia Voge!

PVPR: 6.187€*

Gastos de gestoría, tasas e IVTM no incluidos.

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¿Te atreves a explorar sin límites? La nueva 525 DSX te espera. ¡Ven y vive la aventura definitiva!

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494 cc

Cilindrada

47.6 cv

Potencia

44.5 Nm

Par motor

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

FICHA TÉCNICA

TipoBicilíndrico en línea cuatro tiempos, refrigeración líquida, doble árbol de levas DOHC y cuatro válvulas por cilindro
Diámetro x carrera68×68 mm
AlimentaciónInyección electrónica
Cilindrada494 cc
Relación de compresión11,5:1
Potencia máxima47,6 CV a 8.500 rpm
Par motor máximo44,5 Nm a 7.000 rpm
Emisiones de CO290 g/km
EmbragueMultidisco en baño de aceite. Sistema antirrebote
Cambio6 velocidades
Modos de conducciónDos modos (Estándar / Sport)
Control de tracciónDesconectable
BastidorMultitubular perimetral en tubo de acero con subchasis trasero desmontable
Suspensión delanteraHorquilla invertida Kayaba regulable precarga y extensión de 41 mm. Recorrido 150 mm
Suspensión traseraMonoamortiguador con bieletas regulable. Recorrido total 145mm.
Freno delanteroDoble disco flotante 298 mm con pinza Nissin de doble pistón. ABS desconectable
Freno traseroDisco 240 mm con pinza simple pistón. ABS desconectable
Neumático delanteroTubeless Metzeler Tourance – 110/80R19
Neumático traseroTubeless Metzeler Tourance – 150/70R17
Longitud máxima2.215 mm
Anchura máxima840 mm
Altura máxima1.365 mm
Altura del asiento830 mm
Distancia entre ejes1.450 mm
Peso en seco190 kg
Capacidad depósito de combustible16,5 l
Consumo (L/100Kms)3,9
InstrumentaciónPantalla LCD a color de 7 pulgadas
ConectividadBluetooth
Sistema de navegación básico
Sensor de presión de neumáticos
Indicador de marcha engranada
Indicador de temperatura exterior
Indicador de caballete lateral
Avisador de revisión
Caballete lateral y central
Juego de herramientas
Interruptor de ráfagas
Interruptor de caballete lateral
Interruptor parada de emergencia
Maneta de freno y embrague ajustable
Iluminación Full Leds
Conector USB y de 12 V
Parrilla trasera
Enganche para casco bajo asiento
Apertura del asiento del pasajero con llave
Defensas del motor y protector anticaída
Paramanos
Cámara frontal HD

FICHA TÉCNICA

TipoBicilíndrico en línea cuatro tiempos, refrigeración líquida, doble árbol de levas DOHC y cuatro válvulas por cilindro
Diámetro x carrera68×68 mm
AlimentaciónInyección electrónica
Cilindrada494 cc
Relación de compresión11,5:1
Potencia máxima47,6 CV a 8.500 rpm
Par motor máximo44,5 Nm a 7.000 rpm
Emisiones de CO290 g/km
EmbragueMultidisco en baño de aceite. Sistema antirrebote
Cambio6 velocidades
Modos de conducciónDos modos (Estándar / Sport)
Control de tracciónDesconectable
BastidorMultitubular perimetral en tubo de acero con subchasis trasero desmontable
Suspensión delanteraHorquilla invertida Kayaba regulable precarga y extensión de 41 mm. Recorrido 150 mm
Suspensión traseraMonoamortiguador con bieletas regulable. Recorrido total 145mm.
Freno delanteroDoble disco flotante 298 mm con pinza Nissin de doble pistón. ABS desconectable
Freno traseroDisco 240 mm con pinza simple pistón. ABS desconectable
Neumático delanteroTubeless Metzeler Tourance – 110/80R19
Neumático traseroTubeless Metzeler Tourance – 150/70R17
Longitud máxima2.215 mm
Anchura máxima840 mm
Altura máxima1.365 mm
Altura del asiento830 mm
Distancia entre ejes1.450 mm
Peso en seco190 kg
Capacidad depósito de combustible16,5 l
Consumo (L/100Kms)3,9
InstrumentaciónPantalla LCD a color de 7 pulgadas
ConectividadBluetooth
Sistema de navegación básico
Sensor de presión de neumáticos
Indicador de marcha engranada
Indicador de temperatura exterior
Indicador de caballete lateral
Avisador de revisión
Caballete lateral y central
Juego de herramientas
Interruptor de ráfagas
Interruptor de caballete lateral
Interruptor parada de emergencia
Maneta de freno y embrague ajustable
Iluminación Full Leds
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Parrilla trasera
Enganche para casco bajo asiento
Apertura del asiento del pasajero con llave
Defensas del motor y protector anticaída
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Descarga el manual de usuario

En el manual de usuario podrás encontrar toda la información precisa para el correcto mantenimiento de tu nueva moto, así como todos los detalles a tener en cuenta. 

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