¡Únete a la familia Voge!
PVPR: 5.287€*
Gastos de gestoría, tasas e IVTM no incluidos.
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¿Te atreves a sentir la potencia? La Voge 525R te espera. ¡Ven y experimenta la metamorfosis de la conducción!
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Cilindrada
Potencia
Par motor
Tipo | Bicilíndrico en línea cuatro tiempos, refrigeración líquida, doble árbol de levas DOHC y cuatro válvulas por cilindro |
Diámetro x carrera | 68×68 mm |
Alimentación | Inyección electrónica Bosch |
Cilindrada | 494 cc |
Relación de compresión | 11,5:1 |
Potencia máxima | 35 kW (47,6 CV) a 8.500 rpm |
Par motor máximo | 44,5 Nm a 7.000 rpm |
Emisiones de CO2 | 89 g/km |
Embrague | Multidisco en baño de aceite |
Cambio | 6 velocidades |
Bastidor | Multitubular perimetral en tubo de acero con subchasis trasero. |
Basculante | Asimétrico de fundición de aluminio |
Suspensión delantera | Horquilla invertida Kayaba de 41 mm. Recorrido 150 mm |
Suspensión trasera | Monoamortiguador con bieletas. Recorrido amortiguador 57 mm |
Freno delantero | Doble disco flotante 298 mm con pinza de doble pistón Nissin. ABS |
Freno trasero | Disco 240 mm con pinza simple pistón Nissin. ABS |
Neumático delantero | 120/70R17 Pirelli Angel ST |
Neumático trasero | 160/60R17 Pirelli Angel ST |
Longitud máxima | 2.100 mm |
Anchura máxima | 770 mm |
Altura máxima | 1.090 mm |
Altura del asiento | 785 mm |
Distancia entre ejes | 1.445 mm |
Peso en orden de marcha | 198 kg |
Capacidad depósito de combustible | 16,5 l |
Instrumentación | Pantalla LCD a color de 7 pulgadas |
Conectividad | Bluetooth |
Indicador de marcha engranada | Sí |
Indicador de temperatura exterior | Sí |
Caballete lateral | Sí |
Juego de herramientas | Sí |
Interruptor de ráfagas | Sí |
Interruptor de caballete lateral | Sí |
Interruptor parada de emergencia | Sí |
Maneta de freno ajustable | Sí |
Iluminación Full Leds | Sí |
Conector USB | Sí |
Enganche para casco bajo asiento | Sí |
Tipo | Bicilíndrico en línea cuatro tiempos, refrigeración líquida, doble árbol de levas DOHC y cuatro válvulas por cilindro |
Diámetro x carrera | 68×68 mm |
Alimentación | Inyección electrónica Bosch |
Cilindrada | 494 cc |
Relación de compresión | 11,5:1 |
Potencia máxima | 35 kW (47,6 CV) a 8.500 rpm |
Par motor máximo | 44,5 Nm a 7.000 rpm |
Emisiones de CO2 | 89 g/km |
Embrague | Multidisco en baño de aceite |
Cambio | 6 velocidades |
Bastidor | Multitubular perimetral en tubo de acero con subchasis trasero. |
Basculante | Asimétrico de fundición de aluminio |
Suspensión delantera | Horquilla invertida Kayaba de 41 mm. Recorrido 150 mm |
Suspensión trasera | Monoamortiguador con bieletas. Recorrido amortiguador 57 mm |
Freno delantero | Doble disco flotante 298 mm con pinza de doble pistón Nissin. ABS |
Freno trasero | Disco 240 mm con pinza simple pistón Nissin. ABS |
Neumático delantero | 120/70R17 Pirelli Angel ST |
Neumático trasero | 160/60R17 Pirelli Angel ST |
Longitud máxima | 2.100 mm |
Anchura máxima | 770 mm |
Altura máxima | 1.090 mm |
Altura del asiento | 785 mm |
Distancia entre ejes | 1.445 mm |
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Capacidad depósito de combustible | 16,5 l |
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Indicador de marcha engranada | Sí |
Indicador de temperatura exterior | Sí |
Caballete lateral | Sí |
Juego de herramientas | Sí |
Interruptor de ráfagas | Sí |
Interruptor de caballete lateral | Sí |
Interruptor parada de emergencia | Sí |
Maneta de freno ajustable | Sí |
Iluminación Full Leds | Sí |
Conector USB | Sí |
Enganche para casco bajo asiento | Sí |
En el manual de usuario podrás encontrar toda la información precisa para el correcto mantenimiento de tu nueva moto, así como todos los detalles a tener en cuenta.
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