900 DSX
¡Únete a la familia Voge!
PVPR: 8.888€*
Gastos de gestoría, tasas e IVTM no incluidos.
900 DSX
¡Únete a la familia Voge!
PVPR: 8.888€*
Gastos de gestoría, tasas e IVTM no incluidos.
¿Listo para conquistar cualquier terreno? La 900 DSX te espera. ¡Ven y descubre la emoción de una auténtica trail adventure!
¿Listo para conquistar cualquier terreno? La 900 DSX te espera. ¡Ven y descubre la emoción de una auténtica trail adventure!
895 cc
Cilindrada
95 cv
Potencia
95 Nm
Par motor
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
FICHA TÉCNICA
| Tipo | Bicilíndrico en línea cuatro tiempos, refrigeración líquida, doble árbol de levas DOHC y cuatro válvulas por cilindro |
| Alimentación | Inyección electrónica |
| Cilindrada | 895 cc |
| Relación de compresión | 13.1:1 |
| Potencia máxima | 95 cv (70kW)/8250rpm |
| Par motor máximo | 95N.m/6250rpm |
| Emisiones de CO2 | 99 g/km |
| Embrague | Multidisco en baño de aceite. Sistema antirrebote |
| Cambio | 6 marchas (QSS) Quick shifter |
| Modos de conducción | 4 modos: económico, lluvia, offroad y sport |
| Transmisión | Cadena |
| Intervalo de mantenimiento | 10.000 Km |
| Bastidor | Multitubular perimetral en tubo de acero con subchasis trasero desmontable |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Kayaba regulable en precarga, compresión y extensión de 43 mm. Recorrido 194 mm |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador con regulación en precarga y extensión. Recorrido total 198 mm |
| Amortiguador de dirección | Sí |
| Freno delantero | Doble disco flotante 305 mm con pinza Brembo de doble pistón. ABS desconectable |
| Freno trasero | Disco 265 mm con pinza simple pistón. ABS desconectable |
| ABS | Sí, desconectable |
| Neumático delantero | Llanta de radios 21″ 90/90-21 – Pirelli Scorpion Trail II |
| Neumático trasero | Llanta de radios 17″ 150/70-17 – Pirelli Scorpion Trail II |
| Longitud máxima | 2.325 mm |
| Anchura máxima | 940 mm |
| Altura máxima | 1.420 mm |
| Altura del asiento | 825 mm |
| Altura libre | 190 mm |
| Distancia entre ejes | 1.580 mm |
| Peso en seco | 215 kg |
| Capacidad depósito de combustible | 17 litros |
| Consumo (L/100Kms) | 4,2 |
| Instrumentación | Pantalla TFT a color de 7 pulgadas |
| Conectividad | Bluetooth y navegación básica |
| Sensor de presión de neumáticos | Sí |
| Indicador de marcha engranada | Sí |
| Indicador de temperatura exterior | Sí |
| Indicador de caballete lateral | Sí |
| Asistente de cambio de carril | Sí |
| Modos de conducción | 4 modos (económico, lluvia, offroad y sport) |
| Control de tracción | Sí |
| Control de crucero | Sí |
| Puños calefactables | Sí |
| Asiento calefactable | Sí |
| Caballete lateral y central | Sí |
| Pantalla regulable en altura | Sí |
| Iluminación | Full LED |
| Faros auxiliariares | Sí |
| Conector USB y de 12 V | Sí |
| Parrilla trasera | Sí |
| Defensas del motor y protector anticaída | Sí |
| Cubrecárter | Sí |
| Paramanos | Sí |
| Cámara frontal HD | Sí |
| Juego de maletas y top case original de aluminio «By Loboo» – Opcional | ◦ Maleta izquierda 510x253x445mm – 35L ◦ Maleta derecha 512x232x445mm – 28L ◦ Top case 383x404x347mm – 36L |
FICHA TÉCNICA
| Tipo | Bicilíndrico en línea cuatro tiempos, refrigeración líquida, doble árbol de levas DOHC y cuatro válvulas por cilindro |
| Alimentación | Inyección electrónica |
| Cilindrada | 895 cc |
| Relación de compresión | 13.1:1 |
| Potencia máxima | 95 cv (70kW)/8250rpm |
| Par motor máximo | 95N.m/6250rpm |
| Emisiones de CO2 | 99 g/km |
| Embrague | Multidisco en baño de aceite. Sistema antirrebote |
| Cambio | 6 marchas (QSS) Quick shifter |
| Modos de conducción | 4 modos: económico, lluvia, offroad y sport |
| Transmisión | Cadena |
| Intervalo de mantenimiento | 10.000 Km |
| Bastidor | Multitubular perimetral en tubo de acero con subchasis trasero desmontable |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Kayaba regulable en precarga, compresión y extensión de 43 mm. Recorrido 194 mm |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador con regulación en precarga y extensión. Recorrido total 198 mm |
| Amortiguador de dirección | Sí |
| Freno delantero | Doble disco flotante 305 mm con pinza Brembo de doble pistón. ABS desconectable |
| Freno trasero | Disco 265 mm con pinza simple pistón. ABS desconectable |
| ABS | Sí, desconectable |
| Neumático delantero | Llanta de radios 21″ 90/90-21 – Pirelli Scorpion Trail II |
| Neumático trasero | Llanta de radios 17″ 150/70-17 – Pirelli Scorpion Trail II |
| Longitud máxima | 2.325 mm |
| Anchura máxima | 940 mm |
| Altura máxima | 1.420 mm |
| Altura del asiento | 825 mm |
| Altura libre | 190 mm |
| Distancia entre ejes | 1.580 mm |
| Peso en seco | 215 kg |
| Capacidad depósito de combustible | 17 litros |
| Consumo (L/100Kms) | 4,2 |
| Instrumentación | Pantalla TFT a color de 7 pulgadas |
| Conectividad | Bluetooth y navegación básica |
| Sensor de presión de neumáticos | Sí |
| Indicador de marcha engranada | Sí |
| Indicador de temperatura exterior | Sí |
| Indicador de caballete lateral | Sí |
| Asistente de cambio de carril | Sí |
| Modos de conducción | 4 modos (económico, lluvia, offroad y sport) |
| Control de tracción | Sí |
| Control de crucero | Sí |
| Puños calefactables | Sí |
| Asiento calefactable | Sí |
| Caballete lateral y central | Sí |
| Pantalla regulable en altura | Sí |
| Iluminación | Full LED |
| Faros auxiliariares | Sí |
| Conector USB y de 12 V | Sí |
| Parrilla trasera | Sí |
| Defensas del motor y protector anticaída | Sí |
| Cubrecárter | Sí |
| Paramanos | Sí |
| Cámara frontal HD | Sí |
| Juego de maletas y top case original de aluminio «By Loboo» – Opcional | ◦ Maleta izquierda 510x253x445mm – 35L ◦ Maleta derecha 512x232x445mm – 28L ◦ Top case 383x404x347mm – 36L |
Descarga el manual de usuario
En el manual de usuario podrás encontrar toda la información precisa para el correcto mantenimiento de tu nueva moto, así como todos los detalles a tener en cuenta.
Descarga el manual de usuario
En el manual de usuario podrás encontrar toda la información precisa para el correcto mantenimiento de tu nueva moto, así como todos los detalles a tener en cuenta.